Op de site behoudoudelanden.nu heeft nuenens belang voor de zomer al diverse malen naar voren gebracht dat wij tegen vestiging van tuincentrum coppelmans aan de pastoorsmast zijn wegens aantasting van een prachtig natuur- en wandelgebied.Wij vinden dat je zuinig miet zijn op zo'n uniek gebied zo dicht bij het centrum van nuenen gelegen.
Ondanks meer dan 700 bezwaren en reacties heeft de gemeente oude landen toch buiten de rijksbufferzone gelegd.
Nu komt de aap uit de mouw. 15 december 2010 komt in de gemeenteraad aan de orde het voorstel aan de raad om te kiezen uit 3 locaties t.w. oude landen, mulakkers en hoek europalaan/panakkers. Nuenens Belang blijft bij haar standpunt en is tegen vestiging op de locatie oude landen.
zondag 21 november 2010
woensdag 17 november 2010
Geen autobedrijf aan kerkakkers in gerwen
De dorpsraad gerwen heeft op 8 november 2010 een brief geschreven aan de gemeente nuenen dat zij de gemeente verzoekt geen bedrijven te vestigen aan de kerkakkers maar dit terrein te bestemmen voor woningbouw. De dorpsraad vindt dat het landschappelijk karakter van Gerwen niet aangetast mag worden. Ook past bedrijfsvestiging aan de kerakkers niet in het provinciale onderzoek van Royal Haskoning " kwaliteit en veroudering bedrijventerreinen", waaruit o.a.blijkt dat het bedrijventerrein Kerakkers verouderd is en niet in aanmerking komt voor revitalisatie.
Nuenens Belang deelt de visie van de dorpsraad en de provincie en heeft daarover schrftelijke vragen gesteld.Nuenens Belang vindt dat een grootschalig autobedrijf op een perceel van ca 10.000 m2 thuishoort op een grootschalig bedrijventerrein de Pinkaert of Eeneind-West.
Jacques Leemans,fractievoorzitter Nuenens Belang
Nuenens Belang deelt de visie van de dorpsraad en de provincie en heeft daarover schrftelijke vragen gesteld.Nuenens Belang vindt dat een grootschalig autobedrijf op een perceel van ca 10.000 m2 thuishoort op een grootschalig bedrijventerrein de Pinkaert of Eeneind-West.
Jacques Leemans,fractievoorzitter Nuenens Belang
donderdag 8 juli 2010
Info-avond 1 juli 2010 SRE over middengebied.Standpunt Nuenens Belang.
Op 1 juli 2010 woonde ik een info- en discussie-avond van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven in Carlton De Brug in Mierlo bij. Doel was een eerste verkenning van de toekomstige inrichting van het Rijk van Dommel en Aa, voorheen geheten Middengebied tussen Eindhoven en Helmond.Allemaal nodig om te komen tot een intergemeentlijke structuurvisie voor dit gebied. Ook zal rekening gehouden moeten worden met de Rijksbufferzone voor dit gebied.
De aanwezige raadsleden werden o.a. gevraagd aan welk icoon zij voor het gebied in het gebied in eerste instantie dachten. Ik heb geantwoord: aan een oase van rust.
Daar past om te beginnen een Helmondweg in die niet alleen in Helmond 80 km snelheid kent zoals thans het geval is, maar ook in het deel tussen Nuenen en Eindhoven dat thans nog 120 km snelheid toestaat, moet 80 km snelheid ingevoerd worden. Toegezegd werd dat dit meegenomen zou worden in de intergemeentelijke structuurvisie die door het SRE in 2011 vastgesteld zal worden.
In die oase van rust hoort zeker niet een plan om 300 vacantiewoningen te bouwen op Vaarle het hart van het Middengebied. Er bestaan al 275 vacantiewoningen in het Wolfsven in Mierlo. Er is al een Dierenrijk en een golfbaan in dat gebied, alsmede Intratuin op het Eeneind met ca 400.000 bezoekers per jaar. En er is een grootschalig en kleinschalig evenemententerrein gepland op Gulbergen met geschat ca 500.000 voertuigen per jaar. Wat blijft er nog over van de oase van rust?
Ik pleit er daarom voor om:
1.af te zien van het bouwen van 300 vacantiewoningen op Vaarle.
2.het middengebied niet helemaal dicht te timmeren met commerciele activiteiten.
3 het middengebied tussen de Papenvoortse Heide (ten Noorden van de Helmondweg) en de Molenheide ( ten Zuiden van het Eindhovens Kanaal)het gebied rond Vaarle zoveel mogelijk weer te herstellen in bos en heide, zodat de van oudsher bestaande ecologische hoofdstructuur tussen de Papenoortse Heide en Molenheid weer hersteld wordt. De Rijksbufferzone als beschermingszone is niet voor niets door het Rijk in het leven geroepen. Gebieden leefbaar houden, niet dichttimmeren!
Met vriendelijke groet,
Jacques Leemans fractievoorzitter Nuenens Belang in de gemeenteraad van Nuenen en plaatsvervangend lid van de Regioraad Eindhoven.
De aanwezige raadsleden werden o.a. gevraagd aan welk icoon zij voor het gebied in het gebied in eerste instantie dachten. Ik heb geantwoord: aan een oase van rust.
Daar past om te beginnen een Helmondweg in die niet alleen in Helmond 80 km snelheid kent zoals thans het geval is, maar ook in het deel tussen Nuenen en Eindhoven dat thans nog 120 km snelheid toestaat, moet 80 km snelheid ingevoerd worden. Toegezegd werd dat dit meegenomen zou worden in de intergemeentelijke structuurvisie die door het SRE in 2011 vastgesteld zal worden.
In die oase van rust hoort zeker niet een plan om 300 vacantiewoningen te bouwen op Vaarle het hart van het Middengebied. Er bestaan al 275 vacantiewoningen in het Wolfsven in Mierlo. Er is al een Dierenrijk en een golfbaan in dat gebied, alsmede Intratuin op het Eeneind met ca 400.000 bezoekers per jaar. En er is een grootschalig en kleinschalig evenemententerrein gepland op Gulbergen met geschat ca 500.000 voertuigen per jaar. Wat blijft er nog over van de oase van rust?
Ik pleit er daarom voor om:
1.af te zien van het bouwen van 300 vacantiewoningen op Vaarle.
2.het middengebied niet helemaal dicht te timmeren met commerciele activiteiten.
3 het middengebied tussen de Papenvoortse Heide (ten Noorden van de Helmondweg) en de Molenheide ( ten Zuiden van het Eindhovens Kanaal)het gebied rond Vaarle zoveel mogelijk weer te herstellen in bos en heide, zodat de van oudsher bestaande ecologische hoofdstructuur tussen de Papenoortse Heide en Molenheid weer hersteld wordt. De Rijksbufferzone als beschermingszone is niet voor niets door het Rijk in het leven geroepen. Gebieden leefbaar houden, niet dichttimmeren!
Met vriendelijke groet,
Jacques Leemans fractievoorzitter Nuenens Belang in de gemeenteraad van Nuenen en plaatsvervangend lid van de Regioraad Eindhoven.
Motie afschaffing welstandscommissie 23.6.2010
De gemeenteraad van Nuenen heeft op 23 juni 2010 een door Nuenens Belang ingediende motie unaniem aangenomen. Deze handelde over de afschaffing van de welstandscommissie en invoering van een baliebouwvergunning.Als voorbeeld nam ik de practijk in de gemeente Boekel.Daar is de welstandscommissie afgeschaft en vervangen door een baliebouwvergunning. De procedure voor het bouwen van huizen is daardoor aanzienlijk bekort.Een kwart van de bouwvergunningen in Boekel is een baliebouwvergunning.Inmiddels zij er zo'n 300 woningen via de baliebouwverunning gebouwd. Bewoners en inwoners van Boekel zijn zeer tevreden.
B.en W. van Nuenen is in de motie gevraagd om de Raad in zijn vergadering van 30 september 2010 te rapporteren c.q.voorstellen te doen over toepassing van het "Boekelse model" in Nuenen.
B.en W. van Nuenen is in de motie gevraagd om de Raad in zijn vergadering van 30 september 2010 te rapporteren c.q.voorstellen te doen over toepassing van het "Boekelse model" in Nuenen.
zondag 20 juni 2010
Tuincentrum Coppelmans Oude Landen
Nuenens Belang is voor behoud van natuur en bos. Een unieke plek zo dicht bij het centrum van Nuenen. Daar moet je zuinig op zijn.Bovendien zij er verwachtingen gewekt bij de toekomstige bewoners van de Boschhoeve met de slogan " wonen in het groen".
Ons advies: zie af van de locatie Oude Landen en zet in op de locatie hoek Europalaan/Vorsterdijk welk perceel eigendom is van Coppelmans die dat perceel in 2005 aankocht na overleg met toenmalig wethouder M.Jansen van W70, met de intentie om daarop het nieuwe tuincentrum van Coppelmans te vestigen. Helaas gooide na de verkiezingen van maart 2006 de nieuwe wethouder van RO, A.Mulder van de PvdA, roet in het eten.Hij vond dat Oude Landen een betere locatie was voor Coppelmans.
Een andere geschikte locatie voor Coppelmans is de hoek Europalaan/Panakkers.Dat terrein is al grotendeels in eigendom van de gemeente. Beide locaties liggen dicht bij Eindhoven-Noord ( o.a.Woensel) waar veel klanten van Coppelmans vandaan komen.
Nuenens Belang adviseert daarom het college van B. en W.de locatiestudie te verdiepen naar de locatie Europalaan/Panakkers.Daarnast bestaan nog 5 andere alternatieve locaties.Van een zwaarwegend maatschappelijk belang is dan ook geen sprake.
Ons advies: zie af van de locatie Oude Landen en zet in op de locatie hoek Europalaan/Vorsterdijk welk perceel eigendom is van Coppelmans die dat perceel in 2005 aankocht na overleg met toenmalig wethouder M.Jansen van W70, met de intentie om daarop het nieuwe tuincentrum van Coppelmans te vestigen. Helaas gooide na de verkiezingen van maart 2006 de nieuwe wethouder van RO, A.Mulder van de PvdA, roet in het eten.Hij vond dat Oude Landen een betere locatie was voor Coppelmans.
Een andere geschikte locatie voor Coppelmans is de hoek Europalaan/Panakkers.Dat terrein is al grotendeels in eigendom van de gemeente. Beide locaties liggen dicht bij Eindhoven-Noord ( o.a.Woensel) waar veel klanten van Coppelmans vandaan komen.
Nuenens Belang adviseert daarom het college van B. en W.de locatiestudie te verdiepen naar de locatie Europalaan/Panakkers.Daarnast bestaan nog 5 andere alternatieve locaties.Van een zwaarwegend maatschappelijk belang is dan ook geen sprake.
zaterdag 29 mei 2010
30 km in Zuid

De gemeenteraad heeft op 20 mei 2010 besloten dat in heel Nuenen-Zuid de maximumsnelheid 30 km per uur blijft. Een motie van W70 om op grotere wegen de maximumsnelheid op 50 km per uur te houden, werd door de gemeenteraad verworpen.
Nuenens Belang heeft de motie van W70 niet gesteund, aangezien terugdraaien niet meer mogelijk was. Het werk was inmiddels gedaan en de subsidies besteed. Wanneer de motie was aangenomen, had dat de gemeente in totaal ca 170.000 euro gekost: terugbetaling van 100.000 euro subsidie aan het Samenwerkingsorgaan Regio Eindhoven en 70.000 euro aan fysieke maatregelen, zoals bordjes, bewegwijzering, etc. Ook was de motie overbodig omdat de raad al de bevoegdheid heeft om wijk-ontsluitingswegen aan te wijzen waar 50 km per uur mogelijk is.
Abonneren op:
Posts (Atom)
